系統(tǒng)組成：

儀表由安裝在塔吊駕駛室內(nèi)的主機(jī)和安裝在相關(guān)位置的各種傳感器組成的一整套安全監(jiān)控儀器，該系統(tǒng)含有環(huán)境風(fēng)速監(jiān)測(cè)功能，塔吊傾斜度監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)吊重，實(shí)時(shí)力矩，小車(chē)行程檢測(cè)，吊鉤高度檢測(cè)，大臂轉(zhuǎn)向檢測(cè)，區(qū)域禁行限制，塔群碰撞提醒，歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，身份識(shí)別，雙向?qū)χv，短信提醒等功能。配備的10.4寸顯示屏可以直觀的顯示出塔吊的工況參數(shù)，讓駕駛員做到心中有數(shù)，避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

能夠有效監(jiān)測(cè)塔機(jī)幅度、回轉(zhuǎn)、高度，重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運(yùn)行量，實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)自身運(yùn)作危險(xiǎn)、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞等三種危險(xiǎn)的有效監(jiān)測(cè)、預(yù)警和控制。

第七、配備智能IC卡，實(shí)現(xiàn)人機(jī)管理功能：塔式起重機(jī)屬于特種設(shè)備，操作人員應(yīng)有特種設(shè)備作業(yè)人員操作證。該系統(tǒng)需通過(guò)在線管理，通過(guò)該監(jiān)控系統(tǒng)管理，杜絕無(wú)資質(zhì)塔吊、無(wú)上崗證的偽塔吊司機(jī)作業(yè)。

產(chǎn)品概述

合肥嘉聯(lián)塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是在中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中科院合肥智能機(jī)械研究院多位博士的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間的研發(fā)及驗(yàn)證，于2011年正式推出的新一代綜合型塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是集微處理器技術(shù)，通信技術(shù)，傳感器技術(shù)，智能分析技術(shù)等多種高新技術(shù)為一體的新型高科技產(chǎn)品，是新形勢(shì)下工地施工建設(shè)提高安全**措施，預(yù)防重大安全事故，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字工地的*產(chǎn)品，亦是當(dāng)前各主管部門(mén)提高監(jiān)管效率，降低監(jiān)管成本，提高監(jiān)管覆蓋率切實(shí)有效的監(jiān)管手段。

HZTJ型塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年的升級(jí)改進(jìn)及各地區(qū)用戶的使用反饋，現(xiàn)已形成一整套完整、成熟、穩(wěn)定的控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)在安全告警監(jiān)測(cè)、產(chǎn)品安裝、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)管理及分析等方面已經(jīng)獲得業(yè)內(nèi)同行的尊重及用戶的認(rèn)可。

系統(tǒng)組成：

儀表由安裝在塔吊駕駛室內(nèi)的主機(jī)和安裝在相關(guān)位置的各種傳感器組成的一整套安全監(jiān)控儀器，該系統(tǒng)含有環(huán)境風(fēng)速監(jiān)測(cè)功能，塔吊傾斜度監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)吊重，實(shí)時(shí)力矩，小車(chē)行程檢測(cè)，吊鉤高度檢測(cè)，大臂轉(zhuǎn)向檢測(cè)，區(qū)域禁行限制，塔群碰撞提醒，歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，身份識(shí)別，雙向?qū)χv，短信提醒等功能。配備的10.4寸顯示屏可以直觀的顯示出塔吊的工況參數(shù)，讓駕駛員做到心中有數(shù)，避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

功能介紹及特點(diǎn)

1.工況數(shù)據(jù)黑匣子;

2.限位報(bào)警;

3.區(qū)域限位;

4.智能報(bào)警分析;

5.遠(yuǎn)程GPRS數(shù)據(jù)上傳;

6.大屏幕顯示;

7.危險(xiǎn)區(qū)域限制;

8.塔群防碰撞;

與同類(lèi)產(chǎn)品相比，HZTJ塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀具有以下特點(diǎn)：

1.儀器內(nèi)置上百種塔吊的力矩曲線，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置方便準(zhǔn)確。現(xiàn)場(chǎng)安裝人員只需在儀器的設(shè)置界面選擇對(duì)應(yīng)的塔吊型號(hào)，儀器會(huì)自動(dòng)從內(nèi)部FLASH中調(diào)出該型號(hào)塔吊對(duì)應(yīng)的力矩曲線，安裝人員無(wú)需手動(dòng)輸入多余的參數(shù)，儀器會(huì)按照該型號(hào)塔吊的力矩曲線進(jìn)行力矩的判斷和力矩負(fù)載百分比計(jì)算;在儀器上電工作后，儀器會(huì)把該塔吊的型號(hào)，力矩等相關(guān)屬性信息通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)同步到后臺(tái)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)與前端的實(shí)時(shí)統(tǒng)一，同時(shí)也會(huì)將儀器的當(dāng)前時(shí)間與系統(tǒng)時(shí)間同步;

2.防碰撞自組網(wǎng)，合肥嘉聯(lián)工程師經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)發(fā)和實(shí)驗(yàn)，研發(fā)出來(lái)的自組網(wǎng)防碰撞系統(tǒng)，無(wú)需額外的控制器等設(shè)備，網(wǎng)內(nèi)自動(dòng)識(shí)別儀器的上線與下線，自動(dòng)組網(wǎng)，通信效率高而且穩(wěn)定，完全克服了一些廠家的控制器掉電會(huì)導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)失敗的弊端，該技術(shù)行業(yè)內(nèi)處于先進(jìn)地位，工地現(xiàn)場(chǎng)的電腦只需插入一只USB無(wú)線接收模塊即可實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)內(nèi)監(jiān)控塔吊的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和配置塔吊參數(shù);

3.使用耐惡劣環(huán)境電源，抗擊300VAC沖擊5秒，系統(tǒng)整機(jī)功耗低;

4.所有傳感器線束均采用屏蔽線，裝配準(zhǔn)確，抗電磁干擾，出廠均調(diào)整測(cè)試好傳感器初始位置，安裝時(shí)無(wú)需預(yù)置小車(chē)位置，安裝簡(jiǎn)便，且經(jīng)過(guò)大量塔吊的安裝驗(yàn)證，安裝夾具獲得了國(guó)家保護(hù);新型的回轉(zhuǎn)傳感器極大的提高了回轉(zhuǎn)的精度，同時(shí)也**了多圈測(cè)量回轉(zhuǎn)的行業(yè)需求，且安裝塔吊前無(wú)需人工統(tǒng)計(jì)塔吊大轉(zhuǎn)盤(pán)的齒數(shù)，在防碰撞系統(tǒng)中該高精度回轉(zhuǎn)傳感器**了回轉(zhuǎn)角度測(cè)量的準(zhǔn)確性，從而**了塔群防碰撞功能的準(zhǔn)確性;

5.主機(jī)小巧美觀，并且標(biāo)配10.4寸超薄LED高亮顯示屏，裝配穩(wěn)固，圖形界面系統(tǒng)穩(wěn)定，直觀，美觀，各實(shí)時(shí)參數(shù)均使用美觀大號(hào)字體，圖文顯示，語(yǔ)音提醒，讓駕駛員駕駛塔機(jī)更放心，更安心。主機(jī)的外觀，外觀已獲得國(guó)家保護(hù);

6.調(diào)試界面系統(tǒng)，本公司開(kāi)發(fā)的調(diào)試系統(tǒng)是為了方便，準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)儀器的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，該調(diào)試界面可快速完成塔吊現(xiàn)場(chǎng)各種調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容包含塔吊的屬性信息設(shè)置(塔吊型號(hào)，倍率，塔吊編號(hào)，坐標(biāo)等)，傳感器標(biāo)定信息設(shè)置(吊鉤高度標(biāo)定，小車(chē)幅度標(biāo)定，回轉(zhuǎn)標(biāo)定，重量標(biāo)定等)，限位信息設(shè)置(吊鉤高度限位，小車(chē)近遠(yuǎn)端幅度限位，回轉(zhuǎn)三周限位)，預(yù)警/報(bào)警設(shè)置(防碰撞，風(fēng)速，傾斜，力矩，超載)設(shè)置等，該系統(tǒng)受到了各地方安裝人員的一致**;

7.嘉聯(lián)自創(chuàng)的軟關(guān)機(jī)系統(tǒng)。檢測(cè)儀左下角配備關(guān)機(jī)按鈕，長(zhǎng)按關(guān)機(jī)按鈕2秒會(huì)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的軟關(guān)機(jī)，此時(shí)顯示屏關(guān)閉，控制輸出關(guān)閉，語(yǔ)音等關(guān)閉，但此時(shí)儀器的數(shù)據(jù)傳輸?shù)染搓P(guān)閉，亦能實(shí)現(xiàn)后臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。輕觸開(kāi)關(guān)機(jī)按鈕，儀器會(huì)再一次正常顯示和工作。

8.語(yǔ)音提示系統(tǒng)。真人發(fā)音提示塔吊當(dāng)前的危險(xiǎn)情況，危險(xiǎn)等級(jí)分為預(yù)警和報(bào)警，屏幕下方按鍵中的語(yǔ)音增加按鍵用于增大報(bào)警的音量，語(yǔ)音減小按鈕用于減小報(bào)警的音量，語(yǔ)音音量分個(gè)7等級(jí)，小可以不發(fā)聲;

9.集成高度，幅度，回轉(zhuǎn)，重量，力矩，風(fēng)速，傾斜等多方位安全監(jiān)控，多方位限位，并且在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)方向的定向制動(dòng)。該定向制動(dòng)系統(tǒng)，由主機(jī)輸出弱電控制信號(hào)，通過(guò)8芯電纜線，接到配電箱，配電箱內(nèi)部使用一個(gè)小型控制盒來(lái)控制塔吊的定向制動(dòng)，定向制動(dòng)分：小車(chē)前行制動(dòng)，小車(chē)后行制動(dòng)，吊鉤上行制動(dòng)，吊鉤下行制動(dòng)，回轉(zhuǎn)左行制動(dòng)，回轉(zhuǎn)右行制動(dòng)。特點(diǎn)：1.實(shí)現(xiàn)智能定向制動(dòng);2控制構(gòu)架合理，科學(xué);3.安裝布線簡(jiǎn)便。

10.塔吊高度的自動(dòng)更新系統(tǒng)。該自動(dòng)更新算法能較為準(zhǔn)備的更新塔吊的實(shí)時(shí)高度，不會(huì)誤升高。

11.免焊接安裝支架(見(jiàn)安裝說(shuō)明)。

12.多方面兼容220V交流電及380V交流電，兼容電壓更寬。

(1)在現(xiàn)場(chǎng)不存在零線的場(chǎng)合(即沒(méi)有220V交流僅有380V交流)，不兼容380V交流電的機(jī)器則無(wú)法實(shí)現(xiàn)安裝(市面上絕大多數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備僅支持220V交流)嘉聯(lián)公司全系列產(chǎn)品可以適用220V交流電/380V交流電，安裝人員可以任意取兩根火線(380V交流電)給機(jī)器供電。

(2)在現(xiàn)場(chǎng)存在零線的場(chǎng)合(即存在220V交流和380V交流)，不兼容380V交流電的機(jī)器則將電源線連接正確，即連接一根火線和一根零線，形成220V交流電，錯(cuò)接電源線將直接導(dǎo)致機(jī)器被損壞。嘉聯(lián)公司產(chǎn)品則不存在上述問(wèn)題，由于兼容220V/380V交流電，安裝人員則可以任意取兩根電源線給機(jī)器供電(兩項(xiàng)火線 或者 一根火線一根零線)。

13.解決工地現(xiàn)場(chǎng)對(duì)講機(jī)干擾問(wèn)題(一些廠家的設(shè)備與對(duì)講機(jī)無(wú)法同時(shí)使用，影響工地施工對(duì)講，影響產(chǎn)品銷(xiāo)售)。

14業(yè)界一家獨(dú)立開(kāi)發(fā)的高精度、易安裝行程傳感器。

(1)檢測(cè)精度高;

(2)存在一些場(chǎng)合，安裝位置狹窄，傳統(tǒng)的DXZ行程傳感器無(wú)法實(shí)現(xiàn)安裝，而我公司開(kāi)發(fā)的緊湊型傳感器可以實(shí)現(xiàn)安裝。

15.第三方檢測(cè)、評(píng)估完善，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多家檢測(cè)機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)及驗(yàn)證，產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩(wěn)定。獲得了國(guó)家住建部的評(píng)估推廣認(rèn)證。具體文件請(qǐng)查閱我公司企業(yè)資質(zhì)欄目或聯(lián)系公司銷(xiāo)售人員，同時(shí)熱忱歡迎前來(lái)公司考察指導(dǎo)工作。

16.商務(wù)條件優(yōu)厚，性價(jià)比高。